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27. Juli 2023 09:51 Uhr: Von Mark Juhrig an Achim H.

Der Delta Hawk DHK180 hat durchaus einige Vorteile:

PRO:

  • kein Propellergetriebe (= simpler als CD-170)
  • keine FADEC (= simpler als CD-170, DHK180 hat im Prinzip 4 mechanische Einspritzpumpen, je eine pro Zylinder)
  • Sehr kompakt und symetrisch (= einfacher im vorhandenen Motorraum unterzubringen)

CON:

  • vermutlich noch kein Service-Netzwerk vorhanden
  • Zuverlässigleit ist noch nicht bekannt (CD-170 hat eine TBR von 1800 Stunden)
  • bisher nur für Jet-Fuel zugelassen (CD-170 darf auch mit Diesel)

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