Was auch sein kann, dass das Turbosystem im "Einlassseitet" undicht ist und so Druck abbläst. Wenn du jetzt am Wastegate "rumdrehst", kann es sein, dass der Turbo deutlich höher drehen musst, um den geschwünschten Druck zu erreichen, was aber auf die Lebensdauer des Turbos gehen kann, da es auch für den Turbo eine maximale Turbinendrehzahl gibt. Und wenn sich der Turbo dann zerlegt, kannst du sehr wahrscheinlich einen Motoroverhaul durchführen lassen (zumindest alle Zylinder). Zerlegt sich ein Turbo im Betrieb, fliegen Metallteile in den Brennraum und richten schlimmer Schäden an. Außer bei der Twin-Comanche, da ist der Turbo vor Luftfilter.