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11. Januar 2022: Von Alexis von Croy an Markus S. Bewertung: +1.00 [1]

Wenn man sich vielel Airliner ansieht offenbar schon! Erstaunlich finde ich, dass die Folien den Airlinebetrieb aushalten ... -54 Grad C, ständiges Strecken und Schrumpfen!

Bei der Cirrus sind Folierungen über den Rumpfbereichen unter denen sich das CAPS befindet aber auch über den Schächten der Kevlar-Leinen des CAPS nicht ratsam.
11. Januar 2022: Von Wolff E. an Alexis von Croy

Ich vermute, bei Foilierung ist es grundsätzlich ein Problem, sobald zwei Kanten aufeinander stoßen und darüber eine Folie geklebt wird.

2 Beiträge Seite 1 von 1

 

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