Ein Auto wird oft "drüber" lackiert. Beim Flugzeug wird abgebeizt. Allein an den Nieten den Lack rausholen ist eine Strafarbeit, dann hat ein Auto weniger Fläche als ein Flugzeug. Ein Auto wird nicht "untern" lackiert, ein Auto ht keine Schnellverschlüsse wie eine Motorcowling, ein Flugzeug ist deutlich höher als ein Auto usw. Reicht das fürs Erste?

Okay, vielen Dank. Das mit dem abbeizen wusste ich nicht.

Die Fläche und Höhe ist vermutlich nicht so ausschlaggebend.

Eine LKW Lackierung ist auch deutlich günstiger, als eine PKW Lackierung.