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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. Januar 2022: Von Wolff E. an Dominic L_________
Der Red Diesel ist ca 20-30% schwerer als eine PT6, dafür braucht der Diesel weniger aber die PT6 ist sehr vermutlich zuverlässiger und hat ein paar Millionen Stunden mehr Flugerfahrung mehr. Als Ersatz für eine M600 eher fraglich.
4. Januar 2022: Von Christoph Sandstede an Wolff E.

Für alle Celera 500-Interessierten ein Artikel aus der FAZ (ohne neue Erkenntnisse): Es ist Flug vor Zwölf


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