Nützt uns leider in Europa nichts, weder 6 Sitze noch IFR zulassbar als Kit-Plane.....

Das ist leider genau der Punkt. Statt der sehr guten US-Kitplane-Szene haben wir in EU eine länderspezifische UL-Szene, bei der IFR und sogar Autopiloten verboten sind. Warum auch immer, das verstehe wer will.

Au meiner Sicht waren die Kitplanes die richtige Antwort auf die Produkthaftungsmisere der 80er, und die ULs waren die falsche.