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7. April 2020: Von Alexander Callidus an Malte Höltken

Ich hatte mal nach den "7 Unterschieden" zwischen meiner Emeraude CP301 und der CAP 10 gesucht und kam nur auf vier

Profil: gleich, 23012
Flügelgrundriß: gleich
Verhältnis: Querruderfläche/Landeklappenfläche: gleich
Seitenruder: CAP 10 deutlich größer
Gewicht: CAP 10 150kg schwerer
Motor 180 statt 90 PS.
Belastbarkeit: 6 statt 4g

und so flog sie sich auch (für Piloten unter 1,75)

7. April 2020: Von Hubert Eckl an Alexander Callidus Bewertung: +2.00 [2]

Das tut richtig weh. Hatte 11 Jahre eine wunderschöne Emeraude, mit 8 Treffen. Vor der JNP 2013 haben wir nach fiddel&fuddel und putzen und ölen spasseshalber an einer Fläche gerüttelt. " Schöne Lady".. Da blieb der Rumpf stehen. Ein Riß vom Fahrwerk längs über den Rumpf. gruselig. Eine Woche voher noch ein paar Rollen und einen Törn... beyond repair.. Lange her, daß ich wegen einer Sache einen Kloß im Hals hatte..



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7. April 2020: Von Alexander Callidus an Hubert Eckl Bewertung: +2.00 [2]

Sehr schön! Gab es mit dem Paint scheme mehrere? Auf so einer bin ich mal rumgeklettert, ca 1998, da war sie gerade wenige Jahre restauriert worden und etwa doppelt so viel wert wie meine :)

7. April 2020: Von Hubert Eckl an Alexander Callidus

https://www.youtube.com/watch?v=odML9c16khg&t=54s

Was schreibe ich denn da? Der Riß ging natürlich über den Kastenholm von der Fahrwerksaufnahme aus. JA, das paint scheme war dem der marokkanischen Luftwaffenkunstflugstaffel der 80er nachempfunden. Das Flugzeug, CP301E, wurde in Straubing quasi neu "Um-die-Papiere" aufgebaut, war einige Zeit bei Bayreuth/Speichersdorf, wo ich sie 2001 gekauft habe. Die Kaputte mit dem Holmriß habe ich wieder für sehr kleines Geld nach Südbayern verkauft. Dort wurde sie wieder aufgebaut, diente sogar als ORATEX-Display bei der Messe. Die Kumpel haben die Fläche komplett neu gemacht, inkl. Rippen und Bespannung! Leider kam das Ende beim Zukurzkommen vor der Schwelle ins Maisfeld durch den neuen Besitzer...

7. April 2020: Von Alexander Callidus an Hubert Eckl

Ja, Straubing, das war sie. Den gleichen Riß quer vom Hauptfahrwerksbolzen in den Holm ziehend hatte ich auch, hat mir K... in Aschaffenburg schön repariert

7. April 2020: Von Hubert Eckl an Alexander Callidus

Dann hatten sich bei Dir, resp. deiner Emeraude, keine Rippen gelöst. Ein bekannter Holzflugbauer meinte: Hast schon mal einen Intarsienschrank aus dem ersten Stock geworfen? Wäre in etwa die gleiche Reparatur.. :-( Unter 30K wäre da nix zu machen..

7. April 2020: Von Alexander Callidus an Hubert Eckl

5000DM, die Risse waren in der verklärten Erinnerung deutlich unter 10 cm lang


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