Das ist kein Jet sondern ein 12-Zylinder Diesel Kolbenmotor. Da bin ich auf die 20km Höhe aus mehreren Gründen gespannt

Die Flächen sind sehr klein und dünn. Ich vermute mal, dass der Rumpf auch deutlich Auftrieb erzeugen wird. Und ehrlich gesagt, eine Schönheit ist das Flugzeug nicht. Ob der Diesel, wie Malte schon erwähnt hatte, in der Höhe noch genug Dampf hat, ist "ambitioniert". Wäre schön, wenn es klappen würde.

wer will, kann die grob gf200 im deutschen museum in münchen bewundern....

so wie der flieger anmutet...ist es eine kopie von der aller ersten cirrus von 1989....

mfg

ingo fuhrmeister

Frage: Ist ein erteiltes Patent öffentlich einsehbar?

Der Artikel verlinkt auf dieses Patent https://patents.google.com/patent/US9446835B2/en

Ob der Diesel, wie Malte schon erwähnt hatte, in der Höhe noch genug Dampf hat, ist "ambitioniert".

Das war Max, ich habe keine Aussage zu dem Flieger getätigt.

so wie der flieger anmutet...ist es eine kopie von der aller ersten cirrus von 1989....

Oder der einmotorige Nachbau einer Dornier DO 335. ;-)

Womit wir wieder beim bescheuerten 2. Weltkrieg wären, der für einen enormen Innovationsschub gesorgt hat.