Nach meiner Erfahrung muss man nachts damit leben den Boden öfter nicht erkennen zu können. Spätestens wenn es bedeckt ist und der Bodenbelag nass ist. Dann schau ich bewusst in die Lichterreihe nach vorne und lande etwas länger mit Restleistung. Ohne Beleuchtung kann man nachts wohl nur bei Vollmond und Trockenheit landen.

Und man sollte auf keinen Fall probieren links aus dem Fenster zu schauen, um irgendwie doch noch krampfhaft etwas vom Boden zu erkennen. Dann kann der Flieger ganz schnell nach links von der Bahn abkommen weil man unbewusst nach links steuert.

Glassy water landing ;-)