Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

29. April 2005: Von Hans J. Petscher an Markus Engelmoser

Kontext

Auch ich habe mir die ZDF realtime Reportage angesehen, allein die rechte Freude vermochte sich bei mir nicht einstellen.
Vor einiger Zeit hatte ich die Gelegenheit, den 1:1 Kabinensimulator in Finkenwerder in Aktion zu sehen. Mir ist jetzt noch mulmig.
Am Ende der Vorführung konnte ich es nicht lassen, einem der Airbus Vorführer folgendes zu erzählen:
Es kommt mir so vor, als hätte ich in meinen Träumen eine ähnliche Vorführung schon einmal gesehen. Allerdings war das vor etwa 100 Jahren. Und am Ende sagte der Vorführer: "Und übrigens, sie heißt Titanic...."
Manchmal meine ich, dass der Mensch einfach nicht alles tun sollte, was machbar ist. (Und ich bin ein begeisterter Flugzeugbauer). Es ist unter Fachleuten sehr umstritten, welchen Sinn ein Riesenflugzeug macht. Man denke z.B. an den fragwürdigen Nutzen des Hub-Hub Verkehrs. Stellen Sie sich einfach mal vor, so ein Gigajumbo hat Verspätung, und 800 paxe wollen ihre Anschlussflüge umbuchen....
(Jeder, der mit einer normalen 747 mal mit nur einer Stunde Verspätung in FRA angekommen ist, hat eine gelinde Ahnung).
Trotzdem: eine tolle Ingenieurleistung.

Bewerten Antworten

2. Mai 2005: Von Markus Engelmoser an Hans J. Petscher

Kontext

Seien Sie nicht so pessimistisch!

Sie haben Recht, der Vogel ist ein wenig plump geraten. Aber ich denke, wir Europäer sollten endlich wieder mal versuchen uns an etwas Neuem zu freuen und nicht immer alles miesreden.

In dem Sinne: Kopf hoch!

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Flugplatzsoftware [2]
München Radar ... schwache Leistung [118]
LJPZ und LYTV Tivat Planungsinfos [6]
AERO2024 [43]
Fliegen ohne Flugleiter ab November 22 - Rückzug NfL I 72/83 [126]
FS 510 an G 1000 TXI betreiben [1]
Weiteres Urlaubsziel von RÜGEN aus [10]
Forced Landing in the English countryside [18]
Der Himmel über Frankfurt [125]
CTR deactivated, Flugplatz offen: IFR? [3]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [209]
Garmin vs Jeppesen DATABASES [20]
„IFPS reroutes accepted“ how to im Autorouter? [16]
Verkauft… Bose A20 Mikrofon / Steuermodul ohne BT / PJ-Stecker [2]
Empfehlung / Erfahrungen Language proficency test online gewünscht [71]
Flight Restaurant Speyer anybody? [28]
Fliegen in und um Danzig [1]
IFR Routing GMMX nach LPMA [19]
Überprüfung Skyecho 2 [9]
Flugdatenaufzeichnung: Der Ehrliche ist der Dumme? [59]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?