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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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19. Februar 2017: Von Thomas Dietrich an Christian Weidner Bewertung: +1.00 [1]

Bei Landungen auf blankem Eis ist der Restschub des Motors im Leerlauf zu brücksichtigen. Eventuell ist er so hoch, daß die Maschine gar nicht zum Stehen kommt. Dann hilft nur Abstellen. M besten stellt man bei Kolbenmotoren die Leerlaufdrehzal auf knapp 500 RPM ein.


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