Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

9. Dezember 2016: Von Wolff E. an Mich.ael Brün.ing Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Ich finde die neue Regelung deutlich besser, zumal friedrichshafen kaum was für die Limitierung kann. Und wenn es Pit nicht gefällt oder er nichts damit anfangen kann, ist es allein sein Problem.

Bewerten Antworten

9. Dezember 2016: Von Erik N. an Wolff E.

Kontext

Nebenbei - normale Slots kann man ja nach wie vor buchen.

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Freigabe „desend via star“ mit „direct to“ [17]
Suche: Bose A20 [12]
Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express? [126]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2026 [7]
IFD440 zu verkaufen [2]
GFC700 - Verhalten beim Vertical-Mode-change [5]
Foreflight in Deutschland [1,322]
schlimme und traurige nachricht [4]
Fliegen nach Egelsbach [47]
„Relaunch“ der Webseiten www.fliegen-in-italien / uk / frankreich.de [31]
Verkaufe: PowerFLARM Flex Kollisionswarnsystem [2]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [269]
Suche: Garmin GI-106 [3]
Nach Bordeaux [2]
Neue flugschule 'Treeflight' [4]
Knopf im Kopf [8]
ZÜP - der schleichende Abschied ? [13]
V: Goodyear Flight Eagle, Shell 560, PRIST [1]
Aero 26 [34]
Französische Mittelmeerküste [33]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?