Wenn ich mir ansehe, wie sie im Beechforum manchmal über die FAA lästern, 'to get their fat asses off the ground' etc, denke ich es wird leider nicht viel ändern. Zudem ist die EASA ja wohl dabei, viele Dinge zu vereinfachen, nur in D spielt das LBA nicht mit.

Seien wir mal ehrlich, die private Fliegerei ist in Deutschland in den Augen der Masse eher eine Freakshow, gefährlich, Hobby für Bonzen oder Nerds, und vieles mehr. Was ich mir teilweise anhöre musste, ist schon extrem.

Weil es ein Verkehrsmittel ist, das in D - anders als in den USA - nicht wirklich "nötig" ist, und weil Sozialneid, Missgunst und Argwohn unsere Gesellschaft wie eine DNA durchzogen haben.

Es ist doch so: Wenn drei Deutsche zusammen sind, gründen sie einen Verein. Wenn zwei deutsche Beamte zusammen sind, erlassen sie eine Verordnung. Das ist alles eine extrem schwierige Suppe, in der wir da schwimmen.

Ich unterstütze gerne die grassroot Kampagne, wo es geht. So wie ich es täglich tue: Seit Beginn meiner Ausbildung habe ich sage und schreibe 4 Leuten das Fliegen so nahegebracht, daß sie sich in zwei Fällen für die PPL angemeldet haben, und in zwei Fällen nach einer Flugschule suchen. Ich denke nur so wird was draus.

Und, irgendwann einmal, dadurch, daß Politiker das Fachresort, welches sie leiten, auch inhaltlich verstehen. Davon sind wir Lichtjahre entfernt.

Davon sind wir Lichtjahre entfernt.

Auch die Überwindung großer Distanzen beginnt mit einem ersten Schritt...;-))

Ich glaube, mit so einer Initiative wären nicht morgen früh alle Probleme der GA in Deutschland vom Tisch, aber vielleicht wäre es ein kleiner Schritt in die richtige Richtung, der irgendwann mal der Beginn eines langen Marsches sein könnte?