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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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19. Februar 2016: Von  an Dr. Oliver Brock
hallo herr doktor...mit einem etwas aufgerüsteten a350xwb....wobei der schwerpunkt auf der bequemlichkeit, sitzbreite und niedriger geräuschenwicklung lag....in doha nachgetankt...und mit halbleerer kabine weiter...

die da42 muß dann die marine-version gewesen sein...keiner baut sonst einen flieger mit periskop....alle man deck...torpedoschächte öffnen und fluten...

mfg
ingo fuhrmeister

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