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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. Januar 2014: Von  an  Bewertung: +2.00 [2]
Ja, das ist das schöne an Norwegen: unglaubliche Freundschaft und Gastfreundlichkeit.
Ein Bild ist von Tromsö, dort lernte ich einen 737 Cpt der SAS Braathens kennen, der auch eine Kitfox gebaut hat. Seit 10 Jahren sind wir befreundet. Flog früher F5 und kennt jeden Stein und jede Person...Hat den Vorteil, daß das weekly ticket überflüssig war, immer Hangar umsonst zur Verfügung stand etc. etc. Sehr empfehlenswert sind ohnehin die kleinen Plätze, es kommt sehr gerne jemand, wenn man PPR anruft, z.B. Ringebu (Frya). Spektakulär auch der Geirangerfjord und Überflug des Trollstigen. Da es Dir gefallen hat, noch ein paar Bilder als Appetizer.
Ernstgemeinter Tip: Überlebensausrüstung und -Ration, Mückenspray (aber das giftige, sonst wirkt nichts). Die Gegend da oben ist kein Spaß, wir sind in der Subarktis und es gibt sehr wenig Außenlandemöglichkeit, das Wasser ist tödlich kalt. Die Bilder sind alle von Juni-August). SAR ist hervorragend organisiert, ich kenne einen Koordinator der Basis Tromsö, der das demonstriert hat.
ps: Reisebericht hängt auch noch bei...



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Bei Luster, hoch zum Jostedals Breen


30. Januar 2014: Von Wolfgang Lamminger an 
Flug von Bodö Richtung Nordwesten zu den Lofoten nach Leknes bei untergehender Sonne... Atemberaubend - die wie Zähne aus dem Wasser ragenden Spitzen der Lofoten...
31. Januar 2014: Von  an Wolfgang Lamminger
kann ich nachvollzuiehen! Mir hat's der Hochnebel vermasselt, aber eine 4-Wochentour mit Van und Zelt hat mich dann dort hingeführt und mit einem gemieteten kleinen Motorboot an der Nordküste bei Leknes auf und ab...Auch sowas geht sehr einfach und Angelrute sollte man dabei haben, die füllt die Pfanne recht schnell und gut.

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