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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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18. Mai 2026 23:13 Uhr: Von Wulf Höflich an Nicolas Nickisch

Ich habe dasselbe Problem an meinem GNS430. Das Rauschen in Begleitung mit 'RX' in der Anzeige tritt bei höheren Frequenzen, etwa um 130 MHz auf. Schalte ich den Magneten auf links/rechts verschwindet das Geräusch. Als Maßnahme habe ich folgenden Hinweis gefunden:

Malfunctioning spark plugsReplace spark plugs.
Frayed shielding at spark plug terminal, magneto cover, or intermediate point on harness lead.Remove and replace lead.
Inadequate shielding ground at spark plug terminal or magneto coverRemove and replace inner ferrul

Gruß Wulf

19. Mai 2026 15:21 Uhr: Von Nicolas Nickisch an Wulf Höflich

Abgesehen von dem Feature "hohe Frequenzen" beschreibt das so ziemlich die Geschichte


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