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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Gestern 11:21 Uhr: Von Markus S. an Alexander Wolf

Wie ist das eigentlich mit dem Map Update beim GTN650 / 750? Ähnlich kompliziert und kryptisch?

Gestern 11:24 Uhr: Von Alexander Wolf an Markus S.

Keine Ahnung, hob i ned.

Aber nach dem, was ich gesehen habe, sind das stinknormale SD Karten. Kann man natürlich auch bei Jeppesen kaufen (8 GB, 172 US Dollar). Dafür gibt's dann auch 6 Monate Garantie!!

Gestern 11:52 Uhr: Von Markus S. an Alexander Wolf Bewertung: +1.00 [1]

Ja, weil man auch für einen ct Artikel Garantie benötigt. ;-)

Gestern 13:25 Uhr: Von F. S. an Markus S.

Bei den GTNs ist das viel einfacher, weil das normale SD-Karten sind. Da is Kapazität kein Thema mehr.

Nur, wenn man das Flightstream 510 verwendet muss man ein bisschen schauen, weil die nicht jeder SD-Reader am Computer lesen kann (höherer Strombedarf)

Gestern 13:49 Uhr: Von Matthias Reinacher an F. S. Bewertung: +2.00 [2]

Also, ich hätte ja jetzt schon erwartet dass du weisst, dass man in Non-Xi GTNs nur die guten Garmin TSO SD-Karten tun darf, sonst ist das ganze Flugzeug nicht lufttüchtig :-)


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