Geht schon über die Altitude Constraints, wenn man den Fehler mit dem strikten Schema Climb -> Descent einfach ignoriert.
Anbei ein Beispiel (ohne Bezug zur fliegerischen Realität, nur zur Verdeutlichung).

Allerdings wäre es wirklich sinnvoll, wenn die Eingabe im Flugplanfeld direkt per ICAO Flight Plan Syntax möglich wäre.