Jedenfalls in Deutschland steht sonst doch immer DME required im Anflugblatt.

Es ist mitnichten so, dass für jedes ILS ein DME required ist. Oft ist das auch nur für den LOC-only-approach der Fall. Im Gegenteil gibt es jetzt ILS-Anflüge, bei denen "GPS required" auf der Karte steht.

Und weder bei ein einem IR-Skill Test, noch bei einem Proficiency Check zur Verlängerung muss ein ILS geflogen werden.