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Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. August 2024 12:21 Uhr: Von T. Magin an Udo R.

"Die Nachrüstung ist ja auch nicht so ein großer Aufwand."

Oh, da haette ich gerne Details! Beim wem laesst Du das machen? Wo gibt's DMEs zum Nachruesten?

Denn ein sehr bekanntes Avionik-Unternehmen aus Bayern hat mir da was ganz anderes erzaehlt: "Wissen Sie, DMEs sind ja keine mehr zu bekommen", war die Aussage vor wenigen Wochen. Die machen mir nicht einmal wirklich Hoffnung, das vorhandene, dass gerade seinen Geist aufgibt, ersetzen zu koennen. Und wenn, dann nur mit einem alten und wieder aufgearbeiteten Gelump, fuer das es natuerlich keine Garantie gibt. Trotz ordentlich vierstelliger Betraege, die man auf den Tisch legen darf.

24. August 2024 12:31 Uhr: Von Joachim P. an T. Magin Bewertung: +1.00 [1]

https://www.airteam.eu/de/p/bendixking-kdi-572-3#28036

Wie in vielen D-reg Cirren verbaut.

24. August 2024 12:40 Uhr: Von Justus SJ an Joachim P.

Wir haben noch ein KN63 remote DME zu verkaufen.

24. August 2024 12:43 Uhr: Von T. Magin an Joachim P.

Danke fuer den Hinweis. Man sollte nicht blind den Experten vertrauen ... Gab's hier nicht nen Thread ueber die Qualitaet und das Preis-/Leistungsverhaeltnis von LTBs et al? Ich muss mal die Suchfunktion bemuehen.


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