Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
Zehn Jahre Wartungsstau
Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

11. August 2023: Von Patrick Lianhard (Lean hard!) an Yury Zaytsev

Kontext

iPilot kenne ich nicht. Um 69€ sollten solche Rezensionen aber nicht existieren: „ Leider werden bei der Österreichkarte keinerlei Pflichtmeldepunkte angezeigt. Auch ist bei manchen Flugplätzen die Pistenrichtung falsch angegeben und eingezeichnet ( zB. B Vöslau)
Die Karte selbst geizt mit Ortsnahmen ( sehr vereinzelt angezeigt).“

Bewerten Antworten

11. August 2023: Von Yury Zaytsev an Patrick Lianhard (Lean hard!)

Kontext

Ich will keine Werbung für iPilot machen, aber vor 5 Jahren war das für VFR in Deutschland eine sinnvolle Alternative zu SD/FF für Wenigflieger. Und eine neue schöne kostenlose App finde ich auch ganz fantastisch.

Aber ich nehme an, dass es leider keine Aufzeichnung und Luftraumquerschnittsdarstellung gibt?

Bewerten Antworten

11. August 2023: Von Patrick Lianhard (Lean hard!) an Yury Zaytsev Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Hier ein paar Infos vom Developer:

Gelände/Gipfel/Passhöhen wären noch toll.

>>Dieses Feature ist geplant; wir wollen die Karte sehr viel detaillierter machen. Allerdings müssen wir dazu erheblichen Aufwand treiben, sonst wird die App auf älteren Geräten zu langsam. Die Entwicklung wird also noch dauern…

AustroControl veröffentlicht eine VFR Karte […]

>>Korrekt. Allerdings können wir diese Karten nicht selbst anbieten. Zum einen müssten wir dazu Lizenzverträge mit den einzelnen Luftfahrtbehörden aus allen möglichen Ländern aushandeln, zum anderen benötigten wir für jedes Land mindestens einen Freiwilligen, der sich um Aktualisierungen, technische Änderungen, etc etc etc kümmert. Beides übersteigt die verfügbare Manpower.

Unsere Nutzer können allerdings selbst bei Ihren Luftfahrbehörden Karten herunterladen und installieren. Eine Erklärung gibt es hier:

https://akaflieg-freiburg.github.io/enrouteText/manual/02-advanced/customMaps.html

Bewerten Antworten

3 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Gendec Notam Düsseldorf [3]
Von Westen nach Lelystad [3]
Empfehlung für FI/CRI-Refresher Training [13]
UL als Kampfflugzeug zur Drohnenabwehr [2]
In welchem EASA-Staat betreibt man am stressfreisten seinen Flieger? [36]
Foreflight in Deutschland [1,220]
Formel für die Approach Speed? [47]
Häufigkeit VFR-Bedingungen eines Platzes/METAR-Auswertungen? [9]
Strasbourg Approach, seltsame Procedure [81]
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [230]
unser headset - mit AI-mike für "open cockpits" [5]
Verkaufe uAvionix SkyEcho 2 [1]
DA40-180 Avionik Umbau / Ärger mit Micro Vision 1000 [12]
PowerFLARM Flex [4]
Starlink Mini [238]
Verkaufe: R1224S-14 Hartzell Plane-Power Voltage Regulator Form 8130 [1]
Avionik Upgrade Kostenfrage Garmin G3X + GFC 500 [52]
Verkauf von Flugzeugen [16]
FAA PPL (aus EASA) nach TIP-L (Tips gewünscht) [9]
Das ipad und die Hitze [57]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?