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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. Juni 2023: Von Joachim P. an Nicolas Nickisch
2 Überlegungen:
1) bei 3D Approaches: was braucht dein AP um die vertikale Komponente zu fliegen? Die meisten AP brauchen APP um lateral und vertikal zu tracken. Hängt, wie Achim schreibt, von der Avionik ab.
2) was ist die Nav Quelle für den Approach? GPSS/HDG eben nur für GPS Approaches, für ILS oder LOC/DME dann entsprechend APP oder NAV.

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