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19. März 2023: Von Patrick Lianhard (Lean hard!) an Reinhold Rieger

Kontext

Jan‘s Beitrag war aus 2011.

Unabhängig der Sinnfrage ist ein ELT nicht vorgeschrieben. Ein PLB reicht.

NCO.IDE.A.170 Emergency locator transmitter (ELT)
Regulation (EU) No 800/2013
(a) Aeroplanes shall be equipped with:
(1) an ELT of any type, when first issued with an individual CofA on or before 1 July 2008;
(2) an automatic ELT, when first issued with an individual CofA after 1 July 2008; or
(3) a survival ELT (ELT(S)) or a personal locator beacon (PLB), carried by a crew member or a passenger, when certified for a maximum passenger seating configuration of six or less.
(b) ELTs of any type and PLBs shall be capable of transmitting simultaneously on 121,5 MHz and 406 MHz.

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19. März 2023: Von Carmine B. an Patrick Lianhard (Lean hard!) Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Hier geht es aber um N-reg und da kommt die FAA CFR 91.207 zur Anwendung.

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20. März 2023: Von Patrick Lianhard (Lean hard!) an Carmine B. Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Danke Carmine, mein Fehler. Mein Beitrag bezog sich auf EASA (habe den Beitrags-Titel übersehen).

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