Hallo Gerald, verstehe ich die Liste leider nicht. Von wem ist die Approval Number? Ist das Gerät damit für den Einbau in D-Reg geeignet?

Die Approval Number ist wahrscheinlich von den verschiedenen Europäischen Luftfahrtbehörden. Das sieht man an den EASA... und LBA... Präfixen, die einige Einträge aufweisen.

Ob es zum Einbau geeignet ist? Kurze Antwort: weiß ich nicht.

Lange Antwort: unter Umständen, ja. Ein solcher Umstand wäre der Hinweis von Patrick 'Lean Hard': das Gerät muß TSO'd sein (was das DME 890 - soweit ich weiß - nicht ist) um eine Amerikanische STC zu haben, die von der EASA auch akzeptiert wird. Ich würde einfach bei einem nicht ganz kleinen Avionikbetrieb (z.B. Avionik Straubing) mal nachfragen. Oder halt einbauen und warten bis sich jemand beschwert. Kann natürlich vorkommen, daß man es dann wieder ausbauen muß.