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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. Februar 2021: Von Markus S. an Nicolas Nickisch

Wenn du vorsichtig bohrst ohne großen Druck, dann dreht sich nichts. Staubsauger benutzen um die Späne abzusaugen. Hab in meiner Maschine auch ein KMA24. Ich schau es mal an wenn ich zum Flugplatz komme. Austauschen ist halt ein riesen Aufwand (weil nicht PIN kompatibel). Hab darüber auch schon nachgedacht.

15. Februar 2021: Von Markus S. an Markus S.

Sorry, hab mich geirrt. Ich habe ein KMA20.

Für das KMA24 gibt es meines Wissens PIN kompatibele Geräte von Garmin und PS Engineering.


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