Zitat Tim D. aus dem Skydemon-Forum vom 05.04.20 (https://forums.skydemon.aero/Topic30639-3.aspx):

"You can download a PC or Android beta right now, containing fixes to the issues with the DFS chart that people have written about on this thread. iOS betas take a longer time, but you can sign up for them and be notified whenever they are available."

PS: https durch http ersetzen

Schön :)

Habe heute auch erst wieder verlängert

Mal eine andere Frage. Ich habe eine Skydemon subscription, aber lange nicht verwendet, da mir Garmin Pilot für IFR besser zusagt.
Nun habe ich zwar ein gültiges Abo, aber leider finde ich keine Anflugkarten etc. mehr. Haben die was geändert, oder habe ich vergessen etwas herunterzuladen oder zu abonnieren ? Ich möchte gerne die klassischen VFR Charts....

Für VFR-Anflugkarten brauchst du neben dem SKyDemon-Abo auch das DFS-AIP-Abo.

Koscht extra.

Um den Thread dann passend mal zu kapern - was braucht man als deutscher VFR Pilot der allenfalls mal nach Holland oder innerdeutsch fliegt denn so bei SD?

SD Abo plus AIP VFR - sonst noch was? Und was kostet das pro Jahr?

SD ohne weitere Daten oder Kosten reicht. Für das erste Jahr 158 €, Folgejahre 10x €

Da ich SD bisher noch nicht als primäre Navigation nutzen durfte, mal ne Frage:

wenn ich gelandet bin, zoomt SD automatisch so weit ran, dass ich die Rollwege sehe oder muss ich das manuell machen?

Danke und Gruß,

Erik

Manuell.

Sorry Chris:

"Auto Zooming

As you leave your takeoff airfield, and when you approach your destination, SkyDemon will automatically zoom in and out to ensure that you and the airfield are onscreen at the same time, giving you as much map detail as possible. When you’re on the ground, the map will be zoomed in to 1:10k scale so you can clearly see taxiways and runways, then at the moment of takeoff you’ll be zoomed to 1:50k scale so that circuits and noise abatement areas are visible."

Seite 68 im Handbuch https://www.skydemon.aero/help/manual.pdf

Super, danke für die Antwort.

man sollte immer das Handbuch lesen.

Gruß Erik