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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. Dezember 2019: Von Wolff E. an Thomas Dietrich

inst du das GMU 11? Das Magnetometer?

2. Dezember 2019: Von F. Mad an Wolff E.

Müsste GAD 13 sein, OAT Probe bzw. interface für TAS und Wind....

3. Dezember 2019: Von Thomas Dietrich an F. Mad

Sorry natürlich das GAD 13.


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