Also soweit mir bekannt basiert der Spot nicht auf IRIDIUM sondern ist Teil des Globalstar Satelitten Netzwerks. Beide Netzwerke teilen sich aber den Freunzbereich1610.6 bis 1613.8 MHz. Globalstar ist zwar ähnlich dem Iridiumnetz aber hat eine kleiner Abdeckung (zb. keine Polkappen). Die Kosten sind hingegen atraktiver im Globalstar.

Wie gesagt das Problem tritt bei Garmin 750/ 650 und 1000 auf. Bei älteren (nonWAAS) GPS habe ich noch nichts gehört. Ich habe selbst jahreland unterschiedliche Spot's und Satphones im Flieger spazieren geflogen, aber immer mit Garmin 430/530 oder KLN90B.

hier mal eine Referenz aus Kanada und USA.

https://www.bcaviation.ca/bcga-news/urgent-warning-to-garmin-avionics-spot-tracker-users

https://www.reddit.com/r/flying/comments/3li7or/spot_tracker_interfering_with_g1000/