Je nach Region, in der man fliegt, gibt es auch Einschränkungen beim Empfang von Satellitendaten, insbesondere bei hoher geografischer Breite.

Das stimmt so nicht ganz. In der kleinen GA wird fast immer Iridium verwendet und da wird der Empfang in hohen Breiten sogar deutlich besser, da die polaren Orbits dort zusammen laufen:

https://en.wikipedia.org/wiki/Iridium_satellite_constellation

Bei anderen Systemen welche mit geostationären Satelliten arbeiten hat man in der Tat im hohne Norden irgendwann keine Abdeckung mehr. Aber damit sind nur die wenigsten (großen) GA Flugzeuge ausgerüstet und die Probleme beginnen wohl auch erst so weit nördlich dass zumindest die Vermeidung von konvektivem Wetter dort kaum noch eine Rolle spielt:

https://www.inmarsat.com/about-us/our-satellites/our-coverage/