... und Maltes Aussagen frei verkürzt:

Mit der "Tröte" hast Du bereits ein "Du kommst dem kritischen AoA nahe"-Alert-System. Und eine schöne, analoge Tröte statt dem elektrischen Schalter liefert Dir das sogar "analog": Vom leichten Zirpen bis zu kräftigen "Trööt". Beim Zirpen bin ich bei meinem konkreten Flugzeug noch etwa 9-11 kt vom Stall entfernt. D.h., bei sehr gleichmäßigem Wind traue ich mich im Zweifelsfall bei Kurzlandungen, "an der Tröte" zu fliegen.

Ich sehe das genau wie FLARM: Ich brauche nicht noch ein weiteres Display, auf dass ich auch noch gucke - ich brauche etwas, was schreit, wenn ich etwas übersehen habe. Das ist die Tröte ggü. dem AoA-Anzeiger, und deswegen gucke ich nicht auf mein Flarm-Display, wenn es nicht schreit, sondern z.B. nach draussen.