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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. Februar 2015: Von Lennart Mueller an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu
Ansonsten: Mag sich noch einmal einer der Verfechter zum Thema "Wie toll, günstig und besser ist es doch für alle, wenn man auf offizielle Standards setzt!" melden? :-)
Meinetwegen... fürs Kaputtregulieren durch unrealistische Anforderungen kann ein Protokollstandard nichts.
Und dafür, dass es im Kleinluftfahrtbereich so wenige Hersteller gibt, kann ein Standard zunächst auch nichts. Aber immerhin hat man die Wahl zwischen ein paar Kombinationen. Hersteller wie Trig und co. hätts ohne Standards nie gegeben.

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