Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
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Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
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Fehlerhafte Starttechnik

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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21. September 2014: Von Dirk Weske an Bewertung: +2.00 [2]

Kontext

@Durchlaucht :-) Den "Einhändigen Inflight-Key-Recovery" hab ich mich schlichtweg nicht getraut, weil solo und reichlich thermische Turbulenzen. Im Nachhinein wärs natürlich möglich gewesen, einfach auf AP zu gehen und beide Hände durchs Seitenfenster zu nutzen, aber dazu fehlt mir noch ein bisschen die coolness ...

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