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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. September 2014: Von Alfred Obermeier an  Bewertung: +1.00 [1]
Alexis, befindest Dich in guter Gesellschaft.
Einer unserer Charterer hatte den Flieger in EDML nicht übernommen, weil Funk nur "auf Trägerwelle" senden würde. Dasselbe Ergebnis erreichte ich in dem ich einen Stecker meines Headsets in die Buchse für das linke Headset und den anderen Stecker in die Buchse für das rechte Headset steckte.
All the best
Alfred

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