Die Zeiten der 5V Geräte sind lange vorbei.

Das aktuelle iPad (Air) läuft auf einem 3,73V Li-Ionen Akku mit 8827mAh Kapazität (A1484) = 32,9Wh, das iPad Mini Retina auf 3,73V Li-Ion Akku mit 6471mAh Kapazität (A1512) = 24,3Wh.

Die Powerbank hat intern auch einen Li-Ion Akku mit 3,7V (12Ah = 44,4Wh), aber das ist auch die Krux dabei - zum Laden muss das auf mindestens 4,3V hochgewandelt werden, was nur mit Verlusten geht, und dann geht beim Laden selber auch nochmals Energie verloren. Die wirkliche Nutzkapazität dürfte ungefähr in der selben Größenordnung, wie der interne Akku sein. Der Dongle macht also eine knappe Verdopplung. ABER: die getakteten ChargePump Technologien und die Ladetechniken in diesen kleinen Dingern strahlen oftmals heftige Störstrahlung ab. Im Cockpit würde ich so etwas erst einmal nur am Boden testen.

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