"So einem Piloten gehört der Schein entzogen, um nach einer MPU vielleicht noch einmal die Möglichkeit in Erwägung zu ziehen, diesen neu zu erwerben."

Ich schätze Deine sachliche Art sonst sehr, Stefan. Aber deswegen gleich die Lizenz entziehen zu wollen, ohne dass man weiß, wieviel Sprit tatsächlich noch an Bord war, halte ich für mindestens verfrüht und möglicherweise völlig überzogen. Man sollte eben genau nicht mit dem Verlust der Lizenz rechnen müssen, wenn Mist gebaut wurde (ist offensichtlich) und keine ernsthafte Gefährdung vorlag (wir kennen weder den verbliebenen Tankinhalt, noch ob er in VMC gesunken ist).