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Das neue Heft erscheint am 1. Oktober
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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10. April 2012: Von Ernst-Peter Nawothnig an Thore L.
Wes Geistes Kinder die Herrschaften sind, wurde uns vom LBA demonstriert. Im letzten Herbst kam ein ACAM-Team auf den Platz, um eine zufällig ausgewählte Maschine auf Legalität und Vollständigkeit der Dokumentation zu checken. Es handelte sich um eine gerade mal 11 Jahre alte Robin DR 500, immer gewerblich gewartet, mit 1 deutschen Vorbesitzer. Also ein Klacks und ideale Voraussetzungen. Die Herren haben ihre veranschlagten 4 Tage verbraucht und Besitzer und LTB zur Weißglut gebracht, alles für lächerlich wenige gefundene Peanuts. Und sie sind mit ihrem Prüfprogramm keineswegs fertig geworden!! Aber dann war Freitag, der Rest wurde nicht mehr aufgearbeitet. Kann man die Sinnlosigkeit noch steigern? Wobei der LTB-Chef trotz aller Abgebrühtheit noch staunen musste, welch tiefgehende Kenntnisse der EASA-Juristenwelt als Ersatz fürs wahre Leben präsentiert wurden.
10. April 2012: Von werner saller an Ernst-Peter Nawothnig
Sinnlosigkeit kann man insofern noch steigern, indem man für all dies und diese Herrschaften noch Steuern bezahlt!
Schönen Abend!

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