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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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18. Dezember 2011: Von Harr, Roger an Jan Brill
Ein Input aus der Schweiz: Die Grace Period von zwei Jahren wird genutzt. Als Inhaber eines FAA IR muss ich demnach erst ab 8.4.2014 eine EASA Lizenz haben. Damit bestehen Chancen von den - hoffentlich kommenden - vereinfachten Umwandlungsverfahren Gebrauch zu machen.

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