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2. Januar 2011: Von Othmar Crepaz an joy ride

Kontext

Diese ganze Maschinerie fußt doch ganz offensichtlich auf Profilierungsneurosen von Politikern und Beamten. Sachlich/fachlich ist das alles ja nicht zu begründen.
Man erinnere sich an Scheubles Sicherheitswahn, der sich offenbar zügellos entwickeln konnte. Und die vielen, überbezahlten Sesselfurzer in ihren geschützten Werkstätten müssen ja schließlich auch etwas produzieren, um ihre Daseinsberechtigung täglich auf's neue zu rechtfertigen. Und nichts ist einfacher, als sich über Restriktionen und Erschwernisse für die Luftfahrt zu profilieren. Es ist einfach, die Masse der Verhinderer und Fluglärm-Neurotiker hinter sich zu bekommen. Wir haben ja leider keine Lobbys - selbst der aktive Pilot Franz Josef Strauß hat die GA in München verraten, weil er bei den Gegnern mehr Punkte sammeln konnte.

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2. Januar 2011: Von an Othmar Crepaz

Kontext

>Diese ganze Maschinerie fußt doch ganz offensichtlich auf Profilierungsneurosen von Politikern und Beamten. <

Das ist in Politik und Verwaltung echt ungewöhnlich - ein Einzelfall... ;-)

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