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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. Januar 2009: Von Markus Hitter an Oliver Giles
Es gibt zweimal "SPL": Einmal wird die (vorgeschlagene) EASA-Lizenz für Segelflugzeuge so heissen: Sailplane Pilot Licence. Zum Anderen wird auch der Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer als SPL bezeichnet: Sport Pilot Licence.

Die letztere SPL ist also für ULs. ULs sind jedoch strikt auf nationaler Ebene geregelt, als ob es keine EASA gäbe. Die EASA leugnet die Existenz von ULs zwar nicht, erwähnt sie in ihren umfassenden Regelwerken aber auch mit keinem Wort.
17. Januar 2009: Von Oliver Giles an Markus Hitter
Ach so,
also keine UL-usurpation durch die Hydra, sondern
nur etwas Buchstabensalat.
Thanks,

mfG OLVIS

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