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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. November 2004: Von Florian Guthardt an Michael Gess
Hallo,
meines Erachtens ist der Luftraum E nicht so schlecht für die GA in Altenburg.
Wenn man beachtet,dass nur 2 Linienflieger am Tag anfliegen ist die Einschränkung minimal, ausserdem ist das Wetter doch eher sehr selten unter den E-Minima und gleichzeitig noch safe fliegbar...
Auch sollte ein Flugleiter nur einen Bruchteil von einem Lotsen kosten...
Mit freundlichen Grüssen
Florian Guthardt

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