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5. März 2004: Von Thomas Woerner an Jan Brill

Kontext

Sehr geehrter Herr Brill,
danke für dieses Thema. Habe mich schon gefragt, wann Sie es aufgreifen. Immerhin bedeutet es für viele Flugzeuge der 400-Reihe den wirtschaftlichen Ruin. Nach unseren Informationen sind auch die 421-Modelle betroffen (wir operieren mit einer 421 gewerblich). Unsere Werft hat die notwendigen Arbeiten mit ca. 800-1000 Mannstunden angegeben. Allerdings war das LBA hier behilflich mit einer Genehmigung, das LFZ bis ca. April ohne dieses AD zu betreiben.
Mfg Thomas Wörner

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