Da muss ich Dir recht geben. Das ist wirklich erbärmlich aber immerhin weiß sie jetzt ein Kanadier zu schätzen.

So, jetzt klappt's auch wieder mit dem einloggen.

So sieht's aus Markus! Das war mal wieder eine Erfahrung, die gezeigt hat, wie egal alles vielen Leuten ist, arg traurig zugleich!

Ich würde Dir gern mal ne PN schreiben, kannste das mal kurzfristig freischalten?

Gruß Michael aus Celle

".... wie egal das den Leuten ist, traurig zugleich"

Du musst deinerseits vorsortieren, wenn Dein Gefühl Dir sagt, "das ist ein Time Waster und Tire Kicker": -> aussortieren! Sag' ihm, dass Du ihm den Flieger nicht verkaufen wirst, und dass er besser zuhause bleiben soll.

Hier in diesem Forum bekommt ein Anbieter auch nur den Flieger zerpflückt, schlechtgeredet und erklärt, dass der Preis viel zu hoch sei. Von Foristen, die zumeist den Flugzeugtyp eh noch nie geflogen, geschweige denn gewartet haben. Die meisten Foristen sind mittlerweile so gepolt.

"Comanchen? Supergefährliche Flugeigenschaften!" oder "Dukes? Fliegende Särge und die Motoren sterben reihenweise und es gibt keine Ersatzteile mehr und du wirst Dich damit umbringen!" Ganz ganz schlimm stehen ja die Gerüchte um Mitsubishi Marquise und Konsorten: die allerwenigsten haben so ein Teil auch nur von aussen in Natura gesehen, urteilen aber "damit fliegst Du in die Hölle und nie mehr zurück!"

Ich glaube, dass mittlerweile das ganz persönliche Netzwerk die besten Chancen bietet. Allein die Masse an Möchtegern-Betrugs-Aspiranten, und all diese, "kommen Sie mal mit Ihrem Flieger nach Mönchengladbach, mein Sohn soll auch mal mitfliegen und seine Meinung abgeben!" (dem hab' ich was erzählt!).

Und...bist hingeflogen und den reifen treten lassen?

Quatsch. Das war vor mittlerweile einigen Jahren, als ich meine Baron verkaufte, und der Käufer kam ja schliesslich auch aus dem Freundeskreis. Du kennst ihn. Ich glaube, Dir kaufte er ein JPI EGT/CHT ab. Und dass er und ich nach wie vor Freunde sind und er glücklich mit der Baron, spricht dafür, dass auch ein fremder Käufer bestens mit ihr bedient gewesen wäre.

Damals wusste ich bereits, dass dieses Forum nur Blindgänger wecken würde, also erwähnte ich den Verkauf mit keinem Wort hier im Forum.

Du hättest aber solln...zum neid erwecken...

"Damals wusste ich bereits, dass dieses Forum nur Blindgänger wecken würde, also erwähnte ich den Verkauf mit keinem Wort hier im Forum."

Da bleibt abzuwarten ob Karsten das so bestätigt, dass es sich um Personen aus diesem Forum handelt, oder seine Aussage mehr allgemein auf die Gesellschaft bezogen war.

Denke es gibt schon sowas wie prebuy empirics.. Würde mir persönlich nie anmassen über ein Muster zu urteilen, welches ich nie geflogen. Wenn mir ein jahrelanger Fliegerkumpel UND Bfu-Angestellter sagt: "Steigst Du da ein, haue ich Dich mit der Peitsche raus." , steige ich da nicht ein. Muster nenne ich hier nicht.

Ooch doch!

Piper Tomahawk? UL Smaragd? Fascination?

"Wer gackert, muss auch legen" :-).

Hubärt fliegt...

Quatsch, der himmelt immer noch den edlen Lack des überholten Motors unterm Weihnachtsbaum an!

Muss ich nicht. So blöd bin ich nicht, daß ich hier, ausgerechnet hier, ein Muster verunglimpfe. Jedenfalls nicht solange man mir nicht erklärt was verglimpfen heißt. Mein Lieblingswidersacher zollte mir Tribut: Lexikalisches Gedächtnis, hundsgemein intelligente Eloquenz und böse wie ein Käfig voller Affen. Banaler: Geflogen habe ich natürlich nur einen wönzigen Bruchteil der Flugzeugtypen aller denen über die ich mich - hoffentlich hinreichend- kundig machte.