Pilot und Flugzeug Forum

4. August 2023: Von Toni S. an Markus Layr Bewertung: +1.00 [1]

Ja, sonst müsste er Dich dauernd vor einem ungerichteten Mode-S-Ziel warnen ;-)
Ist aber völlig easy, eine der obersten Einstellungen auf der Config-Seite. Einfach Hex-Adresse des XPDR eintragen und fertig.

Man kann das AT-1 unterschiedlich "tief" verbauen. Im einfachsten Fall nur Strom dran, eigene GPS-Antenne aufs Glareshield und nur Innenantennen. Dann ist das sehr einfach. Außenantenne für FLARM würde ich aber sehr empfehlen, mindestens eine. Wobei ich aktuell selbst (noch!) nur mit Innenantenne fliege und schon sehr viel sehe. Die Antenne ist bei mir (M20J) allerdings an der Strebe mittig hinter der Frontscheibe senkrecht ausgerichtet ziemlich ideal posititioniert, was nicht bei allen Fliegern geht.

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4. August 2023: Von Markus Layr an Toni S.

Alles klar, dank für die Infos :)

Ein Avioniker schätzt den Aufwand für den Einbau mit Außenantennen auf ca. 10h.

Für die Außenantennen würden noch €400 extra anfallen.

Ich kläre vereinsintern ob wir dies durchführen möchten und gebe danach Bescheid.

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4. August 2023: Von Wolff E. an Markus Layr

Aussenantenne kostet keine 400 Euro. Ich hatte diese hier
https://www.junkers-profly.de/FLARM-Aussenantenne-GAV-868::1676.html

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4. August 2023: Von Markus Layr an Wolff E.

Diese hat der Avioniker auch vorgeschlagen und zusätzlich diese:

https://www.junkers-profly.de/Transponderantenne-AV-74-TSO::1836.html

Dann kommt man schon auf ca €400

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4. August 2023: Von Wolff E. an Markus Layr Bewertung: +2.00 [2]

Die reicht völlig https://www.junkers-profly.de/TED-Transponder-Antenne-in-Stabform-gleich-AV-22::497.html

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