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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. April 2023: Von Sven Walter an Markus Stein
Er kann das Geld aber auch einfach in mehr Genussfliegen stecken.
26. April 2023: Von Hubert Eckl an Sven Walter Bewertung: +1.00 [1]

Er kann das Geld aber auch einfach in mehr Genussfliegen stecken.

Genau! Nehme ich 10k€ incl Einbau, nehme ich weiter an, der Liter Avgas kostet 3,-€ kann ich dafür 3.333 ltr. kaufen, wären ziemlich genau 1000h. Fliege ich nun weiterhin 30-50h p.a. ... ist meine Asche schon verweht.

26. April 2023: Von Reinhard Haselwanter an Hubert Eckl Bewertung: +1.00 [1]

Das mit dem Rechnen müss´ma noch a bissl üben, aber sonst stimmt alles (ein Schelm, wer denkt, Du hättest im Bankwesen o.Ä. gearbeitet) ;-))). Und da ich Dir ein langes Leben vergönnt bin, hoffe ich für Dich, dass Du noch ein wenig mehr als EUR 10.000,-- in AVGAS umsetzen und verspassen kannst !

Aber da ich es wirklich ernst meine: wa meint ihr (einerseits bezüglich Motor/Überwachung, andererseits zum Gesamtpaket) zu dieser Comanche - was fehlt ihr für IFR ? So wie ich es sehe 1xNAV, 1x ADF:

https://www.planecheck.com?ent=da&id=54557

26. April 2023: Von Hubert Eckl an Reinhard Haselwanter

Touché! Da ist eine Dezimale verrutscht. :-) :-) Nunja schon erschreckend wie wenig man für viel Geld fliegen kann. Dreitausend Liter reichen nicht für 1000h... :-) Aber an der Grundüberlegung ändert das nichts, auch wenn ein räuberischer Herbergsvater aus den tiefen Schluchten der Alpen schärfer rechnet.. Trotzdem danke für den Hinweis.


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