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22. Januar 2023: Von Rolf A. an Dominic L_________

Kontext

Hier sind die entsprechenden Seriennummern. Meines Wissens ist der Umbau nicht durchgeführt worden, wenn es überhaupt möglich ist, müsste man aber verifizieren

Switch der Malibu von GK auf Parker-Hannifin Hydraulik:

4608008, going from memory, but 99% sure. If you’re looking at planes, look at the gear handle. The ones with the slot are the GK gear.

From

Another thing to be aware of if you are trying to correlate the hydraulics to serial number: at around the same time (end of 1986), Piper changed its serial numbering. The older sequence was 46-YR08xxx designating the xxx airplane of the YR model year, so number 6 in 1986 has the serial number 46-8608006, and that's my airplane (GK hydraulics). The serialization was changed to 4608xxx, so 4608008 would be in the new serial sequence. Maybe someone knows if the change from GK to PH was made at the same time as the serialization change

From

PA-46-310P S/N’S 46-8408001 thru 46-8608067 and S/N’S 4608001 thru 4608007
use Gar-Kenyon hydraulic parts. PA-46-310P S/N’S 4608008 THRU 4608140
AND ALL PA-46-350P use Parker Hannifin hydraulic parts. these PARTS
ARE NOT INTERCHANGEABLE.

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