Vielleicht, weil der 2. Motor für den Eintausch von ein wenig Wirtschaftlichkeit ein rundum saugutes Gefühl gibt - speziell Nachts, über Wasser, Gebirgen etc. ? Frag´mal den Wolff...

Das ist nur nur beim Wolff der ausschlaggebende Grund. Ich sehe das ähnlich.

Wenn es um das Thema fliegen geht, kann es aber meiner Meinung nach sowieso nie um wirtschaftlichleit gehen. Sinn macht das am Ende vom Tag doch alles wirklich nicht. Wenn man mal ehrlich ist, haben die wenigsten hier einen Stundensatz der die Zeitersparnis im Verhältnis zu den Kosten rechtfertigen würde.

Am Ende gehts um Spaß an der Sache, weniger um Sinnhaftigkeit.