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Ich meine nur Denkanstoß in die Richtung, ob dieses bleischwere Ding wirklich mit in die Luft muss und welchen Nutzen es am Zielplatz tatsächlich hat. Deswegen die Einschränkung mit dem "eingeschossen". Wahrscheinlich ist deine Entscheidung schon fix - in diesem Fall disregard ;-)
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Ich meine nur Denkanstoß in die Richtung, ob dieses bleischwere Ding wirklich mit in die Luft muss und welchen Nutzen es am Zielplatz tatsächlich hat.
Dann bräuchte er das Fahrrad ja auch nicht mitschleppen ... ;-)
Bezüge sind schwer zu halten in der deutschen Sprache, gell?
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Dann bräuchte er das Fahrrad ja auch nicht mitschleppen ... ;-)
Das würde ich auch so sehen, denn viele Plätze bieten inzwischen irgendwelche (z. T. auch motorisierte) Mobilitätshilfen. Aber so weit wollte ich nicht gehen, da auch noch Zweifel zu streuen .-)
Dem Argument "ich habe aber noch schwerere Sachen dabei" kann ich mich nicht anschließen....
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Dem Argument "ich habe aber noch schwerere Sachen dabei" kann ich mich nicht anschließen....
Schwierig, wenn man seine Frau schon als "bleischweres Ding" dabei haben muss ... hoffen wir die liest nicht mit.
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cool, vom Schlepper zum Gewicht meiner Frau... ;-)
Also, dass wir die Fahrräder dabei haben hat sich schon dermaßen häufig bezahlt gemacht, dass sich die allein durch die gesparten Taxikosten rentiert haben... vom Spaß und der Unabhängigkeit ganz zu schweigen:
Trier-Flugplatz - Bahnhof, Jena runter in die Stadt, Radtouren auf den Inseln, Schönhagen - Trebbin, Coburg-Flugplatz - Zentrum, Hassfurt Flugplatz - Zentrum... usw. Und meine Erfahrung ist auch nicht, dass die meisten Flugplätze irgendetwas (außer Taxi) bieten/vorhalten - im Gegenteil.
Aber klar, in'ne Europa bekommt man kein Fahrrad... und garantiert keine zwei... ;-)
Davon ab: den Schlepper würde ich jetzt auch nicht bei jeder Tour mitnehmen, wohl aber wenn ich weiß, dass ich ihn brauchen könnte. Ich vermeide gern an (fremden) Plätzen für jede drei Meter den Motor anzuwerfen...
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Seit doch froh, dass ihr nicht alleine fliegen müsst.
Hassfurt Flugplatz - Zentrum.
Da gibts doch Fahrräder zum ausleihen für Umme.
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Aber klar, in'ne Europa bekommt man kein Fahrrad... und garantiert keine zwei... ;-)
Da irrst du dich aber - zwei Bromptons gehen locker rein :-)
Aber wie gesagt, ich wollte auch keine Grundsatzdiskussion anzetteln....
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ja, hatte ich in den Pireps auch gelesen - auf Nachfrage "empfahl" man uns, zu Fuß zu gehen, das sei viel schöner.
Wir wollten dann nicht weiter fragen.. und haben die eigenen genommen.
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Man muss halt geistig flexibel bleiben ...
Fahrrad an Bord halte ich inzwischen auch für die optimale Lösung und nachdem ich altersbedingt auf Falt-e-Bike umgestiegen bin allemal.
Allerdings frage ich mich wie oft man wohl unterwegs einen Schlepper auspacken mag? So ein schweres Ding mal eben aus der Maschine wuchten, um dann 10 Meter zu ziehen ... wie oft kommt das dann wirklich vor, mal angenommen man ist an einem Platz an dem das überhaupt geht (Gras, nass?)?
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dann aber nur ohne attraktive Copilotin und Treibstoff... und der zweite Slip muss auch zu Hause bleiben, stimmt's? ;-)
Ok, das "Denkanstöße" klang für mich tatsächlich etwas von "oben herab". Durch deine Klarstellung nehme ich an, dass es so nicht gemeint war und es beim Bierchen anders rüber gekommen wäre.
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Die haben 7 Räder. Wen habt ihr da gefragt? Nicht den Typ mit von der Feuerwehr?
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den Kollegen vom Turm... redete etwas wirres Zeug von Rotax und Gott und Wartung und...???? alles sehr merkwürdig aber durchaus nett. Nur Fahrräder wollter er uns nicht geben... :-)
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ich tanke häufig an fremden Plätzen und schiebe nach dem Tanken den Flieger von der Tanke zur Parkposition.. und 13 kg finde ich nun wirklich nicht viel...
Und bezüglich Faltrad: wir machen halt Touren > 60 Kilometer (also mit den Rädern...) und auch wenn meine Frau sportlich ist, hoch auf die Coburg, oder hoch nach Jena, da freut sie sich, wenn sie mal zuschalten kann!
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redete etwas wirres Zeug von Rotax und Gott und Wartung
Wieso wirr? Diese Themen liegen dicht beieinander - wahrscheinlich sprach er von Franz Aircraft :-)
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da magst du recht haben - allerdings entgegnete er dies auf die Anmerkung meiner Frau, dass es in Hassburg landschaftlich durchaus reizvoll sei... :-))
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Der Siggi wie er leibt und lebt.
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ja, putziges Kerlchen - nur die Räder hätte er rausrücken können, dann hätte ich nicht noch das Ventil vom Vorderrad austauschen müssen.
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Also, dass wir die Fahrräder dabei haben hat
sich schon dermaßen häufig bezahlt gemacht, dass sich die allein durch
die gesparten Taxikosten rentiert haben... vom Spaß und der
Unabhängigkeit ganz zu schweigen:
Trier-Flugplatz - Bahnhof, Jena
runter in die Stadt, Radtouren auf den Inseln, Schönhagen - Trebbin,
Coburg-Flugplatz - Zentrum, Hassfurt Flugplatz - Zentrum... usw. Und
meine Erfahrung ist auch nicht, dass ........
müsst ihr zwischendurch auch noch für geld arbeiten ?
ist doch lästig !
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An alle Fahrradgeschädigten....:-))
Kommt mal nach EDFR, Rothenburg o.d.T., da gibts knapp 1000 Mtr. Asphalt + eine wunderschöne Stadt...
....und natürlich Fahrräder KOSTENLOS !!! zur freien Auswahl...
Wer nicht radeln will, bekommt vom Türmer ein Taxi herbeigerufen....Bestellung nat. über Funk im Voraus...
Und wer sportlich ist, läuft in 15 Minuten in die City...:-)) ...wie gesagt...wer sportlich ist...:-)))
Dann gibts bei uns vom Pizza-Mafiosi unseres geringsten Mißtrauens noch Original - Holzofen - Pizza ( ...+ weitere Futterangebote...) am Platz und für die Kurzen einen Spielplatz bis zum Abwinken...
Siehe auch pireps auf www.eddh.de....
EDFR
Und unsere Landegebühren sind auf Hartz 4- Niveau...:-))
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das kann ich bestätigen - wir waren seinerzeit mit dem Zelt bei euch und konnten dieses direkt am Flieger aufstellen - eure Fahrräder haben wir zwei Tage geliehen und sind damit in 15 Minuten in die Stadt gefahren... ;-))
Äußerst sehenswert!
Edit: die beste Pizza seit langem!
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Ich war schon lange nicht mehr da, hab aber Pizza ausgeflogen das letzte Mal.
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"Also, dass wir die Fahrräder dabei haben hat sich schon dermaßen häufig bezahlt gemacht, dass sich die allein durch die gesparten Taxikosten rentiert haben... vom Spaß und der Unabhängigkeit ganz zu schweigen:
Trier-Flugplatz - Bahnhof, Jena runter in die Stadt, Radtouren auf den Inseln, Schönhagen - Trebbin, Coburg-Flugplatz - Zentrum, Hassfurt Flugplatz - Zentrum... usw. Und meine Erfahrung ist auch nicht, dass die meistenFlugplätze irgendetwas (außer Taxi) bieten/vorhalten - im Gegenteil.
Aber klar, in'ne Europa bekommt man kein Fahrrad... und garantiert keine zwei... ;-)"
Trier ist nun gerade kein passendes Beispiel, dort geben sie Dir gerne Räder, damit Du zum Bahnhof kommst.
Und selbst in die MCR passen ein Brompton plus Cabin Trolley plus zwei halbvolle Reisetaschen plus Copilot(in).
Aber auch ich sehne mich nach einem Verkehrsmittel am Zielflugplatz. Meine Zielorte liegen 3-20km vom Landeplatz, das ist mir ab 6-7km eigentlich mit dem Fahrrad zu weit. Ein motorisiertes Fahrrad würde gut passen. Vorteil der Ebikes ist die Verfügbarkeit und die soziale Akzeptanz, Nachteil das Gewicht und die begrenzte Reichweite. Irgendwie ist es doch strunzdumm, kiloweise Energiespeicher mitzuschleppen, wo für einen Bruchteil des Gewichtes Kraftstoff verfügbar ist. Ein Leichtmofa (30ccm, 20km/h, 65db, keine Helmpflicht) scheint auf dem Papier ideal, müßte man nur z.b. Aus einem Brompton selbst bauen. Mal sehen...
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Trier ist nun gerade kein passendes Beispiel, dort geben sie Dir gerne Räder, damit Du zum Bahnhof kommst.
Und selbst in die MCR passen ein Brompton plus Cabin Trolley plus zwei halbvolle Reisetaschen plus Copilot(in).
nun, es war auch mehr als Aufzählung der Flugplätze gedacht, an denen wir unsere Fahrräder genutzt hatten - was Trier anbelangt liegt das sicher 3 oder mehr Jahre zurück, ob sie damals das Fahrrad-Angebot hatten, kann ich nicht sagen. So oder so, klappe ich lieber mein Faltrad zusammen und setze mich damit in die Bahn, als mit nem klobigen Drahtesel von 1967... aber, auch jetzt nicht falsch verstehen - ich begrüße es sehr, dass einige Flugplätze überhaupt Fahrräder vorhalten.
Und Alexander... was fängst du denn mit einem Brompton und halbvollen Taschen an? Du fährst gemütlich und die Frau läuft nebenher? ;-)
Im ernst: habe so ein bisschen das Gefühl, dass hier unterschwellig eine Echo vs. Mike/Experimental Diskussion läuft - um das ganz klar zu sagen, ich selbst bin jahrelang UL geflogen und mag die Teile - und wenn sie weiterhin zu meinem Missionprofile (NVFR, IFR usw.) passten, würde ich noch immer UL fliegen... das nur am Rande. Mein Eurostar hatte eine Zuladung mit vollen Tanks (Range 600 km) von 160 kg... damit waren wir am Atlantik - geiles Abenteuer, an das ich gern zurückdenke.
Die Beech hat nun eine Zuladung bei vollen Tanks von mehr als 300 kg, bei einer Range von knapp 1000 NM - da bereiten mir die 30 kg der beiden Fahrräder und ggfs. 13 kg für einen Schlepper nicht wirklich Bauchschmerzen...
Klar, am liebsten hätte ich auch, dass alle GA-Plätze mitten in der Stadt liegen, à la Hamm oder so, aber wie wir leider wissen, sind die meisten Plätze tendenziell eher außerhalb gelegen und S-Bahn-Haltestellen o.ä. gibt es nur selten, also Taxi oder Fahrrad, wenn es die denn gibt (oder eben die eigenen).
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in meiner Cherokee reiste gelegentlich eine Honda Dax mit, u.a. nach Ibiza. Lediglich das Vorderrad der Dax und die Rückenlehne der Rücksitzbank von der Cherokee mussten demontiert werden.
In einer Cherokee Six hatten ein Freund und ich eine Honda XL250 dabei, bauten die dann auf dem Vorfeld in München Riem zusammen, betankten sie ganz selbstverständlich mit Avgas an der "Riemer Zapfsäule", und zum Verlassen des Vorfeldes mussten wir wegen der gerade eingeführten Helmpflicht (1985?) die Helme aufsetzen.
Für einen Mickey mag sowas wie eine Episode aus Raumschiff Enterprise oder gar Dietmar Schönherr's Raumschiff Orion anmuten.....
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Rothenburg ist besonders klasse zum Weinachtsmarkt: wenn auch zu dieser Jahreszeit PPR, hatten bisher alle Weihnachtsmarktbesuche Suuuper(!) geklappt.
Deshalb hier nochmals vielen lieben Dank an Euch Rothenburger!!!
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