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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. Mai 2015: Von _D_J_PA D. an 
ich tanke häufig an fremden Plätzen und schiebe nach dem Tanken den Flieger von der Tanke zur Parkposition.. und 13 kg finde ich nun wirklich nicht viel...

Und bezüglich Faltrad: wir machen halt Touren > 60 Kilometer (also mit den Rädern...) und auch wenn meine Frau sportlich ist, hoch auf die Coburg, oder hoch nach Jena, da freut sie sich, wenn sie mal zuschalten kann!

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