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1. August 2013: Von Stephan Schwab an Magnus Kopfer

Kontext

Das sieht interessant aus. Da werde ich mal das Gespräch suchen. Vielen Dank für den Hinweis.

Die Frage der FAA IR Lizenz vs EASA IR Lizenz wird sich ja bald beantworten. Nach dem Weg über das "competency IR" kann man dann sogar Flugzeuge aus beiden Welten benutzen - auch wenn mir die Beweggründe dahinter noch immer schleierhaft sind.

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