Liebe Foristi,

es gab einen tollen Beitrag zur Lackierung einer Cirrus.

Leider kann ich diesen nicht mehr finden, es kommt auf uns auch zu wie auch viele. Auch direkt an Jan Brill - gibt es irgend ne Chance auf irgendein Backup oder Screenshots?!?

Viele Grüße - Alex

Hallo Alex (wir haben übrigens heute Namenstag :-))

Ich will das Thema gar nicht weiter hoch kochen, aber nachdem mir ein bescheuerter Forist angekündigt hat mich beim LBA "anzuzeugen! (haha :-)) weil meine "Bundesflagge nicht LBA-konform ist" habe ich den Thread gelöscht. Ich war halt zehn Minuten lang echt beleidigt ob dieser Dummheit.

Die ganze Story der Lackierung findest Du bald auf meiner Website www.airwork.biz

Gruss, Alexis

Den Dich mit einer Anzeige bedrohenden Forenteilnehmer melde bitte bei der Leitung des Forums, damit dieser hier entfernt wird, Stasi war gestern und ist in diesem Land zum Glück mehrheitlich nicht mehr erwünscht.

Es spricht m.E. auch nichts dagegen, hier zu veröffentlichen, wer das ist (Username im Forum), wenn die Ankündigung dieser Person belegt werden kann. Was ja der Fall ist, da sie per E-Mail erfolgt ist.

Dann kann sich jeder überlegen, ob und wie er mit dieser Person hier noch interagieren möchte.

Leider gibt es zu viele Idioten auf der Welt - allerdings: Dein Flieger steht ja auch sonst öffentlich rum. Wenn Dich also ein Blockwart anzeigen will, weil er denkt, die Flagge sei nicht groß, sichtbar oder vaterländisch genug, dann kann er das leider auch ohne den Foren-Beitrag.

Man hätte ja auch einfach das Bild löschen können :-)

:-))

Unglaublich, worüber manche Blockwarte glauben, sich aufregen zu müssen. Wir hatten bei der Umregistrierung auf D-E*** zwar auch nicht gleich das OK vom LBA, wie die Aufkleber auszusehen hatten. Als Erstes bekam die alte russische Nummer einen Balken drübergeklebt, aus nostalgischen Gründen, war natürlich nicht OK.Danach war halt nur noch D-E*** dran , plus D Flagge ganz oben neben dem roten Stern. Das war dann LBA akzeptiert. Später gabs aber allergische Effekte der Aufkleber mit dem roten Stern. Jetzt ist halt das Schwarz-Rot-Gold unten neben dem D-E***, jertzt hälts .. . . .

Vic

"Der Buchstabe D und das Eintragungszeichen sind entweder in dunkler Blockschrift auf hellem Grunde oder in heller Blockschrift auf dunklem Grunde unverwischbar auszuführen und in deutlich sichtbarem Zustand zu erhalten."

Also ich hätte das so nicht akzeptiert...duckundweg :-)

Jetzt mal im Ernst - daran sieht man doch, dass das nicht in Stein gemeißelt ist...

Du hast sicher daran gedacht, dass es für historische Flugzeuge etablierte Ausnahmeregelungen gibt und hast vor Deinem Post geprüft, dass diese hier micht anwendbar sind, richtig?

Du hast sicher bemerkt, dass mein Beitrag genau auf die "Ausnahmen von der Regel" abzielte, richtig?

Was soll der Nationalstolz eigentlich? Die Schweden verzichten auf ein Hoheitszeichen. Ich finde das einen Anachronismus. Das D sagt doch genug.

Hast was gegen Nationalstolz?

Hat er doch geschrieben. Kannst Du nicht lesen?

Schopenhauer vor fast 200 Jahren:

Die wohlfeilste Art des Stolzes ist der Nationalstolz. Denn er verrät in dem Behafteten den Mangel an individuellen Eigenschaften, auf die er stolz sein könnte, indem er sonst nicht zu dem greifen würde, was er mit so vielen Millionen teilt.

Danke Hubert, hier habe ich nichts hinzufügen. ;-)

Cool... und fast 200 Jahre später, gibt es eine ähnliche Textstelle in einem Song von Kraftklub. ;)

Nachdem die Gemeinsamkeiten der Menschen in der Regel anders geschnitten sind als Nationen, bleiben für Nationalstolz nicht viel Attribute übrig. Und nachdem das Allgäu und Vorarlberg keine gemeinsame Nation sind, muss ich z.B. mit dem Begriff "Heimatverbundenheit" klarkommen, das trifft es besser und klingt weniger bedrohlich. Vielleicht sollte ich ein Edelweiß auf die Mooney kleben. ;)

Grübel... Vom Mindset her, könnte man auch Ostfriesland und das Allgäu zusammenfassen aber die Gemeinsamkeiten mit dem Niemandsland dazwischen sind zu vernachlässigen, kicher... ;)

Ehrlich gesagt würde ich - wie vermutlich viele andere - heutzutage mit "Stolz" lieber das Zeichen der EU tragen. Deutschland ist schon ein sehr passables Land, aber maßgeblicher finde ich ein Statement zu den freiheitlichen und friedlichen Werten der EU. Vor dem Hintergrund der aktuellen politischen Lage muss man sich doch im Grunde klar entscheiden, ob man eine Politik möchte, wo Werte angeboten werden, zu denen man man sich freiwillig bekennen kann, weil man einsieht, dass man sonst nicht miteinander auf einem Planeten leben kann (vor allem in der Zahl, die wir mittlerweile haben), oder ob man meint, dass es schöner ist, sich ständig die Köpfe einzuschlagen, bis klar ist, wer dem anderen dann die Regeln diktieren kann, die der dann eh früher oder später nicht mehr einhält und sich wieder lossagt.

Ich sehe nur, dass freiwillige Wertegemeinschaften eher Zulauf haben. Die Staaten, die immer noch meinen, es besser zu wissen, existieren im Grunde nur durch ihre Verhandlungsmacht resultierend aus ihrem Vermögen an Ressourcen. Ich meine, an Russland kann man nun sehen, wie sehr am Ende solche Systeme von Expansion, Kontrolle und Unterdrückung sind.

Und als Pilot ist man ja sozusagen Poweruser der EU. Wer könnte mehr davon profitieren?

Habe den Beitrag jetzt drei mal durchgelesen. Der Inhalt erschliesst sich mir nicht. Ist ja alles richtig. Schopenhauers ( und auch Hegels Postulat) über einen brandgefährlichen Chauvinismus dreht sich um die Ausschliesslichkeit. Natürlich können wir stolz darauf sein, daß unser Land, aus der Katharsis des Nazireiches wieder auferstanden, sich zum master mind in Richtung Humanität entwickelt, in der Hoffnung, daß nicht nur das historische Pendel in die andere Richtung schlägt. Das " mia san mia" ist wovor zu warnen ist. Und wenn ich einige Beiträge im Forum lese... Da ist das Hirn so leer wie ein abgestellter O560 Zylinder. Andererseits ist das hier Pilot & Flugzeug und nicht Herz & Hirn.